நிங்போ சுப்ரீம் மெஷினரி கோ., லிமிடெட், 1990 இல் நிறுவப்பட்டது, இது சீனாவில் ஆட்டோ டிரான்ஸ்மிஷன் கியர் ஷிஃப்டிங் ஃபோர்க் உற்பத்தியாளர்கள் மற்றும் சப்ளையர்களில் ஒன்றாகும். ஆட்டோ டிரான்ஸ்மிஷன் கியர் ஷிஃப்டிங் ஃபோர்க் என்பது வாகன டிரான்ஸ்மிஷன் கியர் ஷாஃப்ட்டின் ஒரு பகுதியாகும். மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷனில் ஒரு கியர் விகிதத்திலிருந்து மற்றொரு கியர் விகிதத்திற்கு மாற்றுவதற்காக கியர்களை மற்ற கியர்களுக்குள் அல்லது ஈடுபாட்டிற்கு வெளியே ஸ்லைடு செய்வதே இதன் நோக்கம். இந்த படம் த்ரோ அவுட் பேரிங் ஆர்ம் ஷிஃப்டிங் ஃபோர்க் அல்ல.
இயந்திரத்தில் பயன்படுத்தப்படும் ஃபோர்க் என்றால், அது மாறி வேகத்திற்கு பயன்படுத்தப்படுகிறது, முக்கியமாக இயக்க பொறிமுறையில் பயன்படுத்தப்படுகிறது. லேத் ஸ்லைடிங் கியரின் நிலையை மாற்றுவதன் மூலம் மாறி வேகத்தை உணர முடியும். அல்லது கிடைமட்ட அல்லது செங்குத்து ஊட்டத்தைக் கட்டுப்படுத்த, கிளட்ச் ஈடுபாட்டின் பொறிமுறையைக் கட்டுப்படுத்தவும், துண்டிக்கவும் இது பயன்படுத்தப்படுகிறது.
துல்லியமான லாஸ்ட் மெழுகு முதலீட்டு வார்ப்பு செயல்முறையுடன், டிராக்டர் டிரான்ஸ்மிஷன் ஷிஃப்டிங் ஃபோர்க்ஸ் கார்பன் ஸ்டீல் 1045 அல்லது அலாய் ஸ்டீலில் இருந்து தயாரிக்கப்படுகிறது, இந்த வார்ப்பு இயந்திரம் செய்த பிறகு வெப்ப சிகிச்சையாக இருக்க வேண்டும் மற்றும் வேக சரிசெய்தலுக்காக கியர்பாக்ஸுடன் அசெம்பிள் செய்ய வேண்டும்.
பொருள் |
துருப்பிடிக்காத எஃகு: 201, 303, 304, 316, 316L, 1.4581, SCS14, SCS16 அலாய் காஸ்ட் ஸ்டீல்: 4140, 4150, 4340, 8620, GS-25GrMo4 கடினப்படுத்துதல் துருப்பிடிக்காத எஃகு:17-4PH, 410, 420, 440C வார்ப்பு அலாய் கருவி எஃகு: CS-2, CS-7, கார்பன் ஸ்டீல்:1020, 1025(WCB), 1030, 1040, 1045, 1050 |
எடை |
2 கிராம் - 550 கிராம் |
துல்லிய வகுப்பு |
T4-CT7 |
மேற்பரப்பு கடினத்தன்மை |
Ra1.6~Ra6.3 வரை |
குறைந்தபட்ச தடிமன் |
2 மிமீ (1 மிமீ அல்லது சிறிய பகுதி) |
சகிப்புத்தன்மை |
வெளிப்புற ஆரம்â¥0.3mm, உள் ஃபில்லட்â¥0.5mm |
மிக நீளமான குருடர் துளை (விட்டம் 10 மிமீ) |
30மிமீ |
எந்திரம் |
டர்னிங் மில்லிங், டிரில்லிங், போரிங், த்ரெடிங், கிரைண்டிங் மெஷின், சிஎன்சி/என்சி எந்திரம் மற்றும் சோதனை வசதிகள் |
வெப்ப சிகிச்சை |
அனீல், தணித்தல், இயல்பாக்குதல். |
மேற்புற சிகிச்சை |
ஜிங்க் பூச்சு, கருப்பு ஆக்சைடு, கருப்பு ஓவியம், பவர் பெயிண்டிங், மிரர் பாலிஷ், சாடின் பாலிஷ் போன்றவை. |
உற்பத்தி செயல்முறை
ஆட்டோ டிரான்ஸ்மிஷன் கியர் ஷிஃப்டிங் ஃபோர்க் தயாரிப்பதற்கான எங்கள் தயாரிப்பு வரிசையை நாங்கள் புதுப்பித்துள்ளோம்.
எங்கள் உற்பத்தி செயல்பாட்டில் பிசின் மணல் மோல்டிங் லைன், ஷெல் மோல்டிங் லைன், பச்சை மணல் வார்ப்பு மற்றும் இழந்த மெழுகு முதலீட்டு வார்ப்பு உற்பத்தி செயல்முறை ஆகியவை அடங்கும்.
எந்திரப் பட்டறை
எங்களிடம் முழு அளவிலான எந்திர வசதிகள் உள்ளன, பல்வேறு CNC உபகரணங்கள் மற்றும் இயந்திர மையம் வாடிக்கையாளர்களின் தேவைகளை பூர்த்தி செய்ய முடியும். எந்திரம் செய்த பிறகு, வார்ப்பு பாகங்கள் முடிக்கப்படும். பின்னர், அவை பரிசோதிக்கப்பட்டு விநியோகம் மற்றும் ஏற்றுமதிக்காக பேக் செய்யப்படும்.
தர கட்டுப்பாடு
அவர்கள் எங்கள் தொழிற்சாலையை அடைந்த பிறகு மூலப்பொருட்களைச் சரிபார்த்தல் ------- உள்வரும் தரக் கட்டுப்பாடு
உற்பத்தி வரி செயல்படும் முன் விவரங்களை சரிபார்க்கிறது
வெகுஜன உற்பத்தியின் போது முழு ஆய்வு மற்றும் ரூட்டிங் ஆய்வு - செயல்முறை தரக் கட்டுப்பாட்டில்
பொருட்கள் முடிந்த பிறகு சரிபார்த்தல் ---- இறுதி தரக் கட்டுப்பாடு
பொருட்கள் முடிந்தபின் அவற்றைச் சரிபார்த்தல்-----வெளிச்செல்லும் தரக் கட்டுப்பாடு
பேக்கிங் மற்றும் டெலிவரி
ஆட்டோ டிரான்ஸ்மிஷன் கியர் ஷிஃப்டிங் ஃபோர்க்கின் பேக்கேஜிங், பிளாஸ்டிக் பை, அட்டைப்பெட்டி, மரப்பெட்டி, க்ரேட் போன்ற பல்வேறு தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய வாடிக்கையாளர் தேவைகளின் அடிப்படையில் தனிப்பயனாக்கலாம்.